Audaciosamente Pilotando…

| por Fernando Augusto Dias Afonso (edição e revisão: Waldomiro Vitorino)

A importância de um piloto no mundo real é imensurável. Afinal, outro piloto menos experiente poderia ter transformado a missão da Apolo 11, por exemplo, em uma catástrofe. No entanto, Neil Armstrong sabia o que estava fazendo.

Por esse motivo, um assunto que sempre pensei foi: quem são os maiores pilotos da Frota Estelar? Quais são seus maiores feitos? Quais quebraram barreiras até então intransponíveis? Muitas vezes ficamos tão presos aos Capitães dando suas ordens que esquecemos que, sem um piloto competente no leme, nada aconteceria.

Claro que para responder essa questão, tinha que haver regras, afinal não podemos fazer uma lista de todos aqueles que já pilotaram uma nave no universo de Star Trek. Sendo assim, coloquei regras para meu próprio argumento, sendo elas:

1. É necessário estar pilotando uma nave de tecnologia Humana ou Federada;
2. Não pode ter influência de forças alienígenas e afins. Logo, Sulu quando estava pilotando a Enterprise e atingiu dobra 10 em “The Changeling”, ou La Forge quando a Enterprise D foi parar em outra galáxia em “Where No One Has Gone Before”, não contam;
3. Ordem cronológica na história canônica de Star Trek.

Por fim, digo que (se formos considerar a série Star Trek: Discovery realmente parte do canône original) apesar de eu acreditar que a Tenente Detmer pilotou a primeira viagem usando o controverso spore drive da USS Discovery, ou que foi Sulu que bateu os recordes de velocidade da NCC-1701 (Star Trek III – The Search for Spock), só o que foi de fato mostrado em tela ou falado por um personagem, considero válido aqui.

Então vamos à lista!

• O primeiro a aparecer nessa lista é Zefram Cochrane e sua copilota Lilly, por chegarem à dobra 1 na Phoenix em 2063 (eu sei o que você está pensando, a Lilly estava na Enterprise E, e não na Phoenix, mas a história coloca ela ao lado de Cochrane (Star Trek – First Contact).
• Em 2143, o Comandante A.G. Robinson é o primeiro humano a pilotar uma nave em dobra 2.2 com a NX-Alpha um pouco antes dela explodir (“First Flight”).
• Ainda em 2143, o Comandante Jonathan Archer atinge dobra 2.5 e pousa a NX-Beta em segurança junto com seu copiloto, o Comandante A.G. Robinson (“First Flight”).

• Em 2145, na NX-Delta, o Comandante Duvall se torna o primeiro Humano a pilotar uma nave em dobra 3 (“First Flight”).
• Enquanto tentavam escapar de um grupo de naves Mazarite em 2152, o Alferes Travis Mayweather entra para o livro dos recordes dos pilotos ao chegar com a Enterprise NX-01 à dobra 5 (“Fallen Hero”).
• Após um ano de viagem, em 2265, a USS Enterprise NCC-1701, sob o comando do Capitão James T. Kirk, chega à borda da galáxia, na tentativa de descobrir o que aconteceu com a SS Valiant. O Tenente-Comandante Gary Mitchell se torna o primeiro homem a pilotar uma nave para fora da Via-Láctea, apesar de ter desmaiado durante o percurso e ser substituído por Kirk e mais tarde pelo Tenente-Comandante Spock (“Where no Man Has Gone Before”).

• Em 2266, ao tentarem uma reinicialização fria controlada dos motores de matéria e anti-matéria, os Tenentes-Comandantes Spock e Montgomery Scott arremessam a USS Enterprise NCC-1701 em dobra temporal, fazendo com que o Tenente Hikaru Sulu, se tornasse o primeiro humano a pilotar uma nave em dobra temporal (“The Naked Time”).
• Após o Capitão James T. Kirk perder o controle da USS Enterprise NCC-1701 A para terroristas liderados por Sybok, o então Comandante Hikaru Sulu entra pela segunda vez para o livro dos recordes dos pilotos ao levar a nave para além da Grande Barreira, no centro da Via-Láctea (Star Trek V – The Final Frontier).
• A USS Pegasus NCC-53847, em 2358, sob o comando do Capitão Erik Pressman ficou camuflada com tecnologia Humana pela primeira vez, e apesar da tentativa não ter sido bem-sucedida, o oficial do leme, Alferes William Thomas Riker, se tornou o primeiro Humano a pilotar uma nave em camuflagem com tecnologia própria (“The Pegasus” ). Inicialmente essa missão não estava nos registros, mas depois do incidente com a USS Enterprise NCC-1701-D em 2370, o Capitão Jean-Luc Picard tornou o incidente público.
• Durante a missão inaugural da USS Enterprise D em 2364, sob o Comando de Jean-Luc Picard, a nave é interceptada pela entidade Q, que força a nave a se separar entre seção disco e seção de batalha ainda em dobra. E o oficial chefe subalterno Miles O’Brien pilota a ponte de batalha durante tal manobra nunca tentada antes (“Encounter at Farpoint”).

• Em 2368 a USS Enterprise D sob o Comando do Capitão Jean-Luc Picard está supervisionado os testes da Onda de Solitons, onde depois de uma falha nos testes, a Enterprise tem que trilhar a onda. Isso faz com que a Alferes Felton se torne a primeira Humana a pilotar uma nave numa onda de dobra (“New Ground”).
• Ao investigar o cinturão de Denorios num explorador da Frota (USS Rio Grande NCC-72452), o Comandante Benjamin Sisko e sua copilota, a Tenente Jadzia Dax, fazem o primeiro voo dentro de uma fenda espacial estável em 2369 (“Emissary”).

• Em 2372 no quadrante Delta, um time da USS Voyager (constituído pelo Tenente Thomas Eugene Paris, Tenente B’Elanna Torres e o Alferes Harry Kim) modifica uma nave auxiliar (USS Cochrane) e a torna capaz de cruzar a linha de transdobra.  Mais tarde, o Tenente Paris é capaz de atingir a transdobra com a nave e se torna o primeiro oficial da Frota Estelar a alcançar a dobra 10 (“Threshold”).
• Sob o Comando da Capitã Kathryn Janeway, a USS Voyager pilotada mais uma vez pelo Tenente Paris, é a primeira nave Federada a entrar em dobra de correnteza quântica, ao mesmo tempo que a Delta Flyer é pilotada pelo Tenente-Comandante Chakotay e seu copiloto, o Alferes Harry Kim (“Timeless”).

Com certeza, outras barreiras foram cruzadas, porém essas foram as mais proeminentes nos mais de 50 anos da franquia. E quais mais virão? Vamos acompanhar.

Fernando Augusto Dias Afonso

Se for comprar alguns dos produtos abaixo, considere usar os seguintes links. O SEÇÃO 31 ganha comissão pelas vendas: